听了老谢的话，小李似是有些狐疑的挂了电话，但还是通知到旁边两个同事。

他们仔细检查了油气管主干线在大都市郊跟家园石油公司相连接处的多个传感器数值，当然还有位于那里和附近的几座输油站、配气站的工作情况。

因为无论家园石油到底会增加多少油气供应量，他们这边作为实时监控并管理华夏油气管网络的神经中枢，都必须把安全摆在第一位。

小李他们要假定家园石油公司已经开启的4根输油管和4根输气管在满负荷向主干线内输送油气的条件下，位于那里以及附近的输油站和配气站能够把这陡增的油气资源顺利输送走。

这当然是没有问题的。

事实上，任何跟华夏油气管主干线并管的油气管道，都是纳入到整个系统内进行管理，并不是哪里需要供给或有所需求就可以自己做主，都是事先提出申请，然后由管理中心进行调度管理。

整个系统就像铁路运输网络一样，不是谁想要插进一班列车就可以自己决定，那样还不天天撞车追尾？

所以夏小嘟的地下油气管隧道工程虽然是自己花钱、个人所有，但整条管线的控制权却都在这个调度管理中心，被纳入统一管理，这样才不会出乱子。

刚刚夏小嘟要开启4根新的油气管道，就是通知老谢所在的部门，老谢那边通过远程操作打开阀门，并不是自己在家随便用鼠标点开的。

所以说夏小嘟那边每天油气供应量的变化，都是整个油气管道网络系统性调度的变化，不会出现他那边随便一开，这边主干线管道压力陡增然后爆掉之类的问题。

随着老谢开启剩余4条油气管道，以及小李这边整个调度管理系统的运转，夏小嘟“爆产能，增收入”的计划才正式开启。

小李和几个同事在仔细检查了与家园石油有关的相关动态后就继续自己每日的系统性工作去了，并没有一直盯着一处。

只是没过多久，管理系统就发出了一项流量变化异常提示。

总控制室内并没有人露出惊慌的神色，因为这又不是危险或事故警报。

只见弧形控制台中间最大的屏幕上有一处绿色节点变成了橙色，地点位于主干线途径大都之处。

仔细一看，正是小李他们刚刚检查过的位置。都不用进一步排查他们就知道，这肯定是那个奇葩的家园石油公司又开始提高输入量了。

一般来说位于内陆的油气管输送量基本常年保持稳定或缓速变化，所以平时这种流量异常提醒都是出现在沿海地区。

每当一艘二三十万吨的油轮和液化天然气轮靠港后，接入港口的油气管道，把从海外运回的油气资源输入管网时就会有这种提示。

而像现在这种发生在内陆地区的流量异常提示，在过去的一个月也陆续发生过几次，都是在同一个地方，那就是家园石油公司的油气管道与主干线连接处。

小李他们熟练的找到此处油气管道的远程监控数据，开始重点关注起来。

在一个月前，并管后，油气双双打破单井日产量记录时，他们就已经被震惊过一次了。

4万吨啊！什么概念？

30万吨的油轮，千里迢迢绕过马路甲，再绕过整个国土都直接插入三哥洋的三哥国，再进入波斯湾，接上管子，装满，然后再原路一通猛绕，返回。

一来一回最快都要一个多月，运输本身还要烧油，还要买保险

而人家家园石油公司，如果按初喷产量，7天就能产出这30万吨石油！当然，如果按照那口神奇的自喷井如今两根石油管道一根10万吨，另一根4万吨的日产能，只需要2天多